İşçi Sınıfı

Published on Ağustos 11th, 2021

0

Almanya’da makinistlerin 48 saatlik grevi sürüyor

Alman Makinistler Sendikası ile Alman Demiryolları arasında süren toplu iş sözleşmesi görüşmelerinden sonuç çıkmaması üzerine makinistler 48 saat sürecek grev başlattı, grev ilk günden etkili oldu.

Alman Makinistler Sendikası (GDL) ile Alman Demiryolları (Deutsche Bahn) arasında süren toplu iş sözleşmesi görüşmelerinden bir sonuç çıkmaması üzerine makinistler 48 saat sürecek grevi başlattı. Gece saat 02.00’da başlayan ve cuma günü saat 02.00’a kadar sürecek grev ilk günden itibaren etkili olmaya başladı.

Evrensel’de yer alan haberde; birçok eyalette sabahın erken saatlerinde bölgesel trenlerle yük trenleri sefere çıkmadı. Ayrıca şehirler arası tren seferleri de grevden etkilendi. Alman Demiryolları’nın grev kırıcılığı yaparak başlattığı ek seferler de etkili olmadı. Bu nedenle grev ülke genelinde etkisini hissettirdi.

Grevin başlayacağından haberdar olan yolcuların çoğu bu sabah başka araçları kullanarak işe gitmeyi tercih ederken, birçok yolcu da seyahat planını iptal etti. GDL Sendikası Başkanı Claus Weselsky, ZDF televizyonuna yaptığı açıklamada, 48 saatlik grevin sonunda işverenin tutumuna bakacaklarını ifade ederek, bir sonraki grev için önümüzdeki hafta karar vereceklerini söyledi.

Alman Demiryollarının özelleştirilen hatlarında ise seferler normal şekilde devam ediyor.

Ayrıca Alman Demiryolları, ücretleri düşürmeye yönelik baskı politikasını arttıyor. Demiryolu çalışanlarına ek mesai ve tatil günlerini azaltma baskısı yapılırken, resmi olarak ek ücretlerin sel mağdurlarına bağışlanması dayatmasında bulunuluyor.

GDL Sendikası, Ağustos ayının başında yaptığı açıklamada, ek ücretlerini bağışlamayan işçilerin ‘dayanışma göstermiyor’ şeklinde teşhir edilmek istenmesine tepki gösterdi.

GDL NEDEN GREV KARARI ALDI?
GDL ile Alman Demiryolları arasında süren toplu iş sözleşmesi görüşmelerinde işveren tarafı pandemi koşullarını gerekçe göstererek, önce havaalanlarında olduğu gibi, 40 ay boyunca maaşlara zam yapılmamasını sendikaya dayattı. Ayrıca demiryollarında örgütlü en büyük sendika Demiryolları ve Ulaşım Sendikası’nın (EVG) kabul ettiği anlaşmayı üstlenmesini istedi. Yapılan görüşmelerin ardında Deutsche Bahn son olarak gelecek yıl için yüzde 1,5 ve Mart 2023’te yüzde 1,7 zam teklifinde bulundu.

Bu teklifi yetersiz bulan GDL Sendikası, üyeleri bulunan makinistler arasında grev oylaması yaptı ve makinistlerin yüzde 95’i grevden yana oy kullandı.

Sendika, 28 ay geçerli olmasını talep ettiği anlaşma çerçevesinde ücretlere yüzde 3,2 zam ve 2021 için bir sefere mahsus 600 avro Covid-19 primi talep ediyor.

GDL, 2008 yılında da uzun soluklu bir greve çıkmış ve sonunda taleplerini kabul ettirmişti. Bu nedenle kamuoyunda “küçük ama etkili bir sendika” olarak biliniyor.

Foto: Daniel Abadia – Unsplash

Tags: , ,


About the Author



Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Back to Top ↑